2003年に株式会社デンソーに入社し、2022年現在まで自動車組込みソフトウェア開発に従事する。入社後初期のカーナビゲーション開発において、故清水吉男氏より派生開発方法であるXDDPのコンサルを受け、その薫陶に基づいて現場での実践で研鑽を積む。2011年にADAS領域のソフトウェア開発の現場に転属。製品プロジェクトマネジメント業務の傍ら、故青山幹雄教授に師事し、2018年に南山大学博士後期課程を修了。ソフトウェア工学博士を取得。主な研究分野はアジャイル開発とプロダクトライン開発。実現場の開発への適用を通して、実践に基づく研究スタイルを得意とする。国内海外での論文採用、事例発表20余あり。2016年には派生開発カンファレンスにおいて、派生開発技法をベースとしつつ、プロダクトライン開発のコンテキストにおいてアジャイル開発方法であるScrumのフレームワークを適用する事例発表を行っている。教育、人材育成にも力を入れており、2022年10月に技術企画に転属し、ソフトウェアの開発組織のプロセス・技術発展への貢献を目指している。

大手メーカにて、構造化手法、オブジェクト指向技術を適用した組込ソフトウェアの開発、上流工程を中心としたソフトウェアの改革活動、プロセス改善活動、品質改善活動に携わる。エクスモーションでは、自動車業界をはじめ、さまざまな業界でシステム・ソフトウェア開発支援、要件定義支援、派生開発支援など多岐にわたって開発現場の改善に取り組んでいる。

1993年、アンリツエンジニアリング(株)に入社。Windowsアプリケーション製品や計測器、検査機の組み込みソフトウェア開発に従事。 2013年、SQiPの派生開発研究会に参加したことをきっかけとして、2014年から派生開発推進協議会(AFFORDD)の「Agile XDDP」研究会で活動中。 現在はアンリツ(株)にて組み込み機器をネットワークに接続した統合システム製品の開発に従事。

1988年日本電装株式会社（現（株)デンソー）入社。研究開発部、基礎研究所を経て、通信技術部、ITS技術部で携帯電話、ナビゲーションシステムの開発に従事。現在は技術企画部に所属し、技術研修所にて技術リーダー育成コース（ソフトウェア工学）の開発、講師を担当。また、社内外でソフトウェア開発、プロセス改善、マネジメントの現場指導、技術者育成に取り組む。