セッション｜EdgeTech+ 2024

Session

逐次通訳
同時通訳

※当日のライブ配信はございません。会場にてご聴講ください。

※講演内容及び講演者は予告なく変更される場合があります。あらかじめご了承ください。

▼セッショントピックスカラー早見表　

EdgeTech+（プラス）	ソフトウェアファースト、クラウドネイティブ、アジャイル等、事業変革のためのトピックス

EdgeTech	AI、IoT、ワイヤレス、組込みなどエッジテクノロジーに関するトピックス

オートモーティブ(スペシャルセッション)	自動車開発におけるソフトウエア技術に関するトピックス

基調講演

11.21(木)

満席
A2-01

11.21(木)10:30-11:15 | 展示会場内　RoomA

基調講演

生成AIの活用を促進するNVIDIAのソリューション
Speaker

エヌビディア（同）

エンタープライズ事業本部
事業本部長

井﨑武士
生成AI
残席僅か
L2-01

11.21(木)10:30-11:15 | 展示会場内　RoomLｰN

基調講演

オープンSDVによる自動車の価値向上と実現に向けた課題
Speaker

名古屋大学

未来社会創造機構モビリティ社会研究所
所長・教授

高田広章
オートモーティブソフトウエアエキスポ

A2-05

11.21(木)15:00-15:45 | 展示会場内　RoomA

基調講演

Efinix の高性能で電力効率の優れた FPGA が、インテリジェント・エッジの真の可能性を解き放つ！
Speaker

Efinix Inc

CEO

Sammy Cheung
エッジAI / エッジコンピューティング
提供エフィニックス合同会社

残席僅か
A2-06

11.21(木)16:00-16:45 | 展示会場内　RoomA

基調講演

生成AIの現状とエッジデバイスの位置づけ
― 考え方と実装の変革へ
Speaker

（株）ソラコム

テクノロジー・エバンジェリスト

松下享平
IoT

生成AI

スペシャルセッション

11.21(木)

S2-03

11.21(木)13:00-17:00 | アネックスホール　F202

スペシャルセッション

自動運転時代のモビリティガバナンスを考える
～自動車技術会モビリティガバナンス社会実装検討委員会公開委員会～
Panelist

（公社）自動車技術会モビリティガバナンス社会実装検討委員会公開委員会委員長 /

慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント研究科研究科委員長教授

白坂成功

Panelist

（公社）自動車技術会モビリティガバナンス社会実装検討委員会公開委員会幹事 /

（独）情報処理推進機構

菅沼賢治

Panelist

自動運転”地域モビリティ”コンソーシアム運営委員長 /

（株）U’eyes Design 取締役会長

鱗原晴彦

Panelist

立命館大学

経営学部教授・デザイン科学研究所長

後藤智

Panelist

名古屋大学大学院

情報学研究科准教授

松原豊

Panelist

明治大学先端科学ＥＬＳＩ研究所客員研究員 /

法律事務所愛宕山所属弁護士 / 明星大学情報学部非常勤講師

吉田直可

Moderator

（一社）組込みシステム技術協会

副会長 ET事業本部長

渡辺博之
オートモーティブソフトウエアエキスポ
提供公益社団法人自動車技術会

テーマ別セミナー

11.21(木)

JASAセミナー

11.21(木)

U2-01

11.21(木)10:30-12:00 | ハーバーラウンジB

JASAセミナー

生成AI人財活用パネルディスカッション
〜生成AIの流れに組込みソフトウェア開発を生業とする企業はどう対応すべきか〜
Panelist

日本システム開発（株）

坂上真市

Panelist

（株）ビッツ

原田篤

Panelist

東芝情報システム（株）

三島隆司

Panelist

（株）セック

中村彰

Moderator

（一社）組込みシステム技術協会

人材育成事業本部
人材育成副本部長

小林靖英
リスキリング

U2-04

11.21(木)14:00-16:45 | ハーバーラウンジB

JASAセミナー

【JASAグローバルフォーラム】
グローバルサウスのリーダー　インドの動向と日本の取り組み
Speaker

国際協力機構

上級審議役（元インド事務所長）

松本勝男

Speaker

（一社）横浜インドセンター

会長

ナリン・アドバニ

Speaker

慶應義塾大学SFC研究所
上席所員 /

（元ソニー・インディア・ソフトウェア・センター社長）

武鑓行雄

Speaker

江戸川印度文化センター

館長

プラニク・ヨゲンドラ

Speaker

Indo-Sakura Software Japan（株）

代表取締役

パスワン・アトュル

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Session

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基調講演

11.21(木)

生成AIの活用を促進するNVIDIAのソリューション

オープンSDVによる自動車の価値向上と実現に向けた課題

生成AI時代のクラウド活用

デジタルカーが作るSUBARUの未来

⼯場/プラントDXの課題と未来に向けた備えとは︖ 〜LLM、AI、⾃動化、データ価値化、データ活⽤最新活⽤事例を交えて〜

SDVとは何か。目指すべきSDV像と課題に対する向き合い方

組み込みシステム開発におけるアプリケーション機能、実機検証の効率化に向けて

次世代自動車システムのためのソフトウェア変革 - セキュアなソフトウェア開発

Efinix の高性能で電力効率の優れた FPGA が、インテリジェント・エッジの真の可能性を解き放つ！

生成AIの現状とエッジデバイスの位置づけ ― 考え方と実装の変革へ

スペシャルセッション

11.21(木)

自動運転時代のモビリティガバナンスを考える ～自動車技術会 モビリティガバナンス社会実装検討委員会 公開委員会～

SDV時代の組織的なオープンソース推進について

AIを安心して社会へ適応していくためのSUBARU Labのこれまでの歩みと今後の展望

脱Excel！システム/ソフト設計のデジタル変革 Next Design

次世代車載電子プラットフォームに向けたクアルコムの提案

AMD社のリアルタイム決定論的センサーを実現するEdgeＡＩソリューションとDigital Twinソリューション

SDVの実現におけるソフトウェアプラットフォームの役割

テーマ別セミナー

11.21(木)

新技術が生み出す新価値をデザインするためのアーキテクチャー方法論

NRMM・次世代モビリティにおけるサイバーセキュリティ 〜 対応すべき法規と自動車セキュリティの事例活用 〜

アジャイルイノベーション：組込みシステムと顧客協働の新境地

ロボットチャレンジ20周年：DX時代に向けた共通問題と教育 -- モノからコトへ

「At-Memoryコンピューティング」革新的な設計で実現する次世代エッジAI

AIツール導入後に直面する「利用率の壁」。 企業導入推進の鍵は生成AIリスキリング

SIRTが導くSDV時代の自動車サイバーセキュリティ戦略 ～ 脅威を見極め、リスクを管理し、脆弱性を制する ～

最新版！IoTセキュリティ対策の動向と求められる対策とは

チップミュージアムmini++ 見どころ紹介

製造現場のAI活用の鍵、エッジコンピューティング最新事例から見る課題解決のポイント

汎用マシンにおけるAI活用のテクニック

自動車サイバーセキュリティへの意識やナレッジ不足という業界課題に寄与したい ～ Pwn2Own Automotive、Automotive CTF等のコミュニティや気付きの機会づくり ～

カメラいらずでインテリジェント！ToF測距センサを活用したスマート･プレゼンス検出

新価値創造とAI ー新価値創造を学術的・実践的に行っている立場からー

機能安全認証OSを利用したスマートなシステム設計のすすめ

生成AI活用の日米比較

UN-R155および各国規則を見据えたサイバーセキュリティ対応の進め方

Taiwan Edge AI Day エッジAI / 台湾半導体最新事情

画像認識AIに適切な組み込みプロセッサ

映像認識AI×LLM ～人物行動理解：見えるものから見えないもの、そして生成へ～

マルチプロトコル、マルチバンド対応に拡充されたXBee無線モジュール ～LTE Cat 1/ 4、LPWA、920MHzメッシュ、2.4GHz～

汎用的な生成AIを用いた特許の取得方法

SDVにおけるソフトウェア品質確保と脆弱性への対応

不具合流出の減らしかた。不具合流出の予防に効くツール選択と開発体制づくりを掘り下げてみる

製造業でもアジャイルを！ 開発現場とアジャイル推進チームを行き来しながら社内に広めていくアプローチ

注目すべき“新製品・サービス情報”をまとめて解説 ～AWARD受賞企業によるショートピッチ～

クアルコムのAI戦略とAI HUBの紹介

自動車業界で求められるSBOMの共通的な利用ルールとは ～SBOMユースケースとその課題～

JASAセミナー

11.21(木)

生成AI人財活用パネルディスカッション 〜生成AIの流れに組込みソフトウェア開発を生業とする企業はどう対応すべきか〜

【JASAグローバルフォーラム】 グローバルサウスのリーダー インドの動向と日本の取り組み

⼯場/プラントDXの課題と未来に向けた備えとは︖
〜LLM、AI、⾃動化、データ価値化、データ活⽤最新活⽤事例を交えて〜

次世代自動車システムのためのソフトウェア変革
- セキュアなソフトウェア開発

生成AIの現状とエッジデバイスの位置づけ
― 考え方と実装の変革へ

自動運転時代のモビリティガバナンスを考える
～自動車技術会モビリティガバナンス社会実装検討委員会公開委員会～

NRMM・次世代モビリティにおけるサイバーセキュリティ
〜対応すべき法規と自動車セキュリティの事例活用〜

ロボットチャレンジ20周年：DX時代に向けた共通問題と教育
-- モノからコトへ

AIツール導入後に直面する「利用率の壁」。
企業導入推進の鍵は生成AIリスキリング

SIRTが導くSDV時代の自動車サイバーセキュリティ戦略
～脅威を見極め、リスクを管理し、脆弱性を制する～

自動車サイバーセキュリティへの意識やナレッジ不足という業界課題に寄与したい
～ Pwn2Own Automotive、Automotive CTF等のコミュニティや気付きの機会づくり～

新価値創造とAI
ー新価値創造を学術的・実践的に行っている立場からー

Taiwan Edge AI Day
エッジAI / 台湾半導体最新事情

映像認識AI×LLM
～人物行動理解：見えるものから見えないもの、そして生成へ～

マルチプロトコル、マルチバンド対応に拡充されたXBee無線モジュール
～LTE Cat 1/ 4、LPWA、920MHzメッシュ、2.4GHz～

製造業でもアジャイルを！
開発現場とアジャイル推進チームを行き来しながら社内に広めていくアプローチ

注目すべき“新製品・サービス情報”をまとめて解説
～AWARD受賞企業によるショートピッチ～

自動車業界で求められるSBOMの共通的な利用ルールとは
～SBOMユースケースとその課題～

生成AI人財活用パネルディスカッション
〜生成AIの流れに組込みソフトウェア開発を生業とする企業はどう対応すべきか〜

【JASAグローバルフォーラム】
グローバルサウスのリーダー　インドの動向と日本の取り組み